项目建设“加速跑”，奋力冲刺一季度。目前，东坡区各企业正开足马力，忙生产、拓市场、赶订单，为新一年实现新跨越开好头、起好步，奋力实现首季“开门红”。
近日，在甘眉工业园区南区，四川省钢构智造有限公司生产车间内一片热火朝天的景象，焊花闪耀四溅、厂房机械轰鸣，工人们操作着各式设备，忙碌在生产一线，确保订单按质保量按时完成。
记者在现场看到，生产车间近300名工人正按照计划加班加点，赶制天府新区经眉山至乐山高速公路虎渡溪岷江特大桥钢壳塔项目订单，生产中心部长江传高表示：“这是全国首例全装配式钢混组合新型结构斜拉桥、四川省内第一座A型双钢壳混凝土组合结构索塔、天眉乐高速公路控制性工程之一。”
此外，G0512线成乐高速公路扩容建设项目先行开工段钢结构密梁、钢结构盖梁；G318线提质改造工程辅助通道普巴绒至所地村工程项目—雅砻江特大桥加劲梁等重点项目也在加快制造中。
四川省钢构智造有限公司有预处理、钢管拱、钢桁梁、钢箱梁H型钢、板单元等7条智能制造生产线套，主要生产钢箱梁、钢桁梁、钢管拱等系列产品，设计产能16万吨/年，是西南地区规模最大、技术最先进、智能化水平最高的钢结构桥梁加工制造基地。
该公司自去年7月份开始试投产，2024年计划完成工程量为10万吨，预计实现产值9亿元。目前，公司员工复产率已经达到了100%。该公司已经储备了成绵扩容、成乐扩容、天眉乐、雅砻江、摩尼互通等多个钢结构桥梁加工项目，工程总量约23.96万吨。为满足基地建设和生产制造需求，该公司本年度计划引进80余名管理人员，新增300余名工人。
“目前，眉山基地的整体自动化水平已经超过了72%，在整个行业里都属于一流水平。今年，公司将继续全力推动‘无人化’智能料库、智能涂装产线等后续工程建设，进一步完善工艺布局，提升整体智能化水平，进一步强化各类桥梁钢结构的制造及安装能力，提高质效，力争实现打造‘智能化工厂、数字化企业’目标。”江传高介绍。
据介绍，该公司围绕钢结构桥梁行业全产业链的重点、难点、痛点问题进行科技攻关，累计获得发明专利2项、实用新型专利16项，为四川桥梁行业及其相关产业的技术创新、产业升级和四川制造业高质量发展注入了新的活力。
