近日，中国建筑金属结构协会公布第十六届“中国钢结构金奖”（第一批）和“年度杰出工程大奖”获奖项目名单。“中国钢结构金奖”是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖，代表着国内钢结构行业的领先水平。
芜申线航道横跨安徽、江苏、上海两省一市，是长三角高等级航道网的重要组成部分，也是江苏省“二纵五横”干线航道重要组成，水运地位十分突出，也被称为沪宁“水上高速”。芜申线溧阳城区段航道整治工程总里程9.518公里，全线座，中建五洲参建的全钢结构桥梁——芜申昆仑桥是其中体量最大的桥梁。
昆仑桥主桥长度90米、重达2600余吨，为保障桥梁结构安全稳定，在工厂预制时，项目团队采用“三维建模+卧式整体胎架拼装”方式，严格控制25组桥梁拉索和梁拱点一一对应，将梁拱上各拉索锚点的误差控制在3毫米以内。同时这种主桥钢结构项目大多需要占用航道施工，极大影响航运交通安全，为此，项目团队在国内河航道桥梁建设中首次运用了“预制加工+岸边拼装+分幅整体吊装”的新工艺，提升三级航道通航安全性，并将桥下最大船舶通航能力将从原来的300吨级提升为1000吨级，对加快构建长三角高等级航道网，完善区域综合交通运输体系，促进长三角区域一体化发展有着十分重要的意义。
