台州市域铁路S2线线一期工程起于黄岩北洋镇，终点至台州湾新区，全长66km，设站22座，总投资308亿元，其中黄岩段全长33公里，设站9个，投资约130亿元，2023年6月计划开工。预计2023年黄岩段完成投资8亿元。
该工程全长22公里，拓宽为八车道的同时，抬升桥梁标高，同时新建南城互通，向南改移院桥互通，设置两条互通连接线月份开工建设。按照推进计划，目前已完成施工及监理招标相关工作，计划6月份开工建设，2023年黄岩段预计完成投资10亿元。
项目位于台州市黄岩区椒江南岸，西起永宁江闸右侧，东至上峰水泥厂东侧。工程任务以防洪挡潮排涝为主，兼顾改善沿塘生态环境。
植入“海塘+”理念，该工程在设计阶段便强调突出特色、项目融合、生态提质。海塘空间整体布置突出一廊、一核、两带、五区、十景，以海塘为主轴，利用滨江绿道与滨海风情大道串联各分区节点，形成滨海风情安澜廊道，融塘于城，打造集休闲、旅游、居住为一体的生动样板。在确保质量安全的基础上，将海塘安澜工程与黄岩工业4.0园区内独具匠心的钢结构厂房等旧工业建筑相融合，彰显独特海塘之美，带动产业集聚和区块城市价值的提升，打造黄岩海塘文化带。
2022年3月25日，该项目可行性研究报告获省发改委批复，并于2022年年底开工建设。目前工程已完成项目部生活区、办公区配套设施建设及滨江望海大道施工道路填筑；2处原涵闸拆除、恢复等工作也已完成；海塘堤身土方填筑、芦东闸基础施工及望海大道地基处理等工作面已相继开展。
项目采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽33.0米，双向六车道。主线起点位于黄岩北城街道王林村北侧，设置菱形互通连接埭奇线省道复线，经北城街道、新前街道，终于黄岩头陀镇溪东村南侧，设置互通连接104国道黄岩头陀至院桥段公路工程。本项目主线处，北院线亿元。
目前该项目已完成项目建议书批复、初步设计预审查，已完成施工图设计工作，年内完成施工图审查工作，加快推进各项专题，尽快开工建设。
104国道黄长放射线#立交，与内环线#立交现状黄长放射线高架桥相接。路线自东向西沿现状黄长放射线道路中线进行布设，下穿二环西路、甬台温高速公路后转为高架，设置园区大道互通与甬台温高速相接，后设置枢纽衔接北院大道，终点与规划路相接，全线亿元。
九澄大道快速路一期北院大道至梅坑山隧道段（全长约3公里，总投资8.77亿元）目前已完成项目建议书、规划选址、工程可批复及初步设计预审查，已完成施工图设计工作，等条件成熟后适时开工建设。
项目起自甬台温高速台州互通南侧，利用甬台温高速桥下空间由北向南布设，终于唐家桥村南侧与院桥互通连接线km，其中九澄大道至院岙线段分期实施（本次先期实施部分为高速投影部分），其余路段先期实施位置一次性建成。先期段与甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段土建2标（部分）、3标、4标上下共线。该项目是完善区域内路网结构，便捷黄岩中部、北部、南部交通出行的重要工程。
该项目初步设计已经由台州市黄岩区发展和改革局文件（黄发改投资〔2023〕6号）批复，批复概算总投资约42.3亿元（先期段约37.8亿元），其中建安费约26亿元(先期段约24.1亿元)。
