“元旦假期三天，有两天都在山上和客户打交道。”1月1日，元旦节，距离成都中心城区70多公里的彭州市桂花镇，四川翔彭智航科技有限公司（以下简称“四川翔彭智航”）负责人周小明上午9点就从桂花镇一处山脚下的路口出发，上山去了解客户需求。
四川翔彭智航目前负责运营成都唯一的“国字号”民用无人驾驶航空试验基地（以下简称“彭州基地”），该基地目前正在为省内外工业无人机企业及无人机管制技术企业提供试飞和测试服务。这些业务落地在桂花镇8个试飞场地，而这些场地分布在当地不同的山头。
元旦这一天，成都奋力拼经济的企业不在少数。同样来自航空航天产业生态圈，位于青羊区的省市重点项目、成都航空装备实验基地施工现场也一派忙碌，300多名施工人员奋战在各自工位，赶进度、抢工期，吹响新年拼经济号角。
元旦小长假的三天里，周小明有两天在桂花镇度过。每天，他行走的步数均超1万步，最多的时候达到3万步。而这背后，与企业繁忙的业务有关。
位于桂花镇的彭州基地是成都低空经济实践场地之一，吸引了一批省内外工业无人机领域企业前来开展研发测试业务。每天，工业无人机企业与无人机管制技术企业都在这片高300米、半径5公里的公共空域内开展技术对抗，尝试“飞”出水污染环境测试、河道巡检测试、探磁、探矿测试等低空经济全新技术和商业模式。
“我们主要为前来开展业务的工业无人机企业与无人机管制技术企业提供场地、技术支撑以及餐饮住宿等服务。”周小明介绍，目前入驻基地的客户有10余家，大多数客户均假期无休。
由于不同企业客户分布在不同山头，值班期间，周小明每天从早到晚都在不同的山头奔走。
去年底以来，从中央到地方，一直强调发展低空经济。成都最近也提出，重点培育低空经济等未来产业。“假期仍有不少无人机领域企业前来咨询试飞业务落地事宜。”周小明说，截至2023年，彭州基地通过运营8个试飞场地，累计吸引超过95家来自省内外的无人机企业和无人机管制技术企业前来开展研发测试业务。
在周小明看来，基地发展不仅带动无人机产业链上下游企业集聚，随着大批技术人员涌入桂花镇，还为当地村民带来餐饮、房租等收入，“我们力争通过科技驱动，将桂花镇这片绿水青山打造成更多村民实现致富的金山银山。”
今年元旦假期，成都航空装备实验基地项目建设管理部负责人胡旭没有休假。他上午在项目办公室研究施工图纸，下午在工地巡查。在胡旭看来，一旦跨过2024年的“时间门槛”，意味着距离项目交付时间又更近了一步。
作为省市重点项目，成都航空装备实验基地位于成都市文家路与盐井一路交叉口，整个项目占地面积269亩，建筑面积累计达15万平方米。
“项目由成都青羊区和成都产业集团共同打造，分多批次施工，在建的系项目一批次中的6栋厂房。截至去年12月底，6栋厂房已全部完成主体封顶，正在全力推进墙面、暖通、总坪、装修工程施工。”胡旭谈到，这6栋厂房中，其中有2栋已达到交付条件，正在做最后的交付准备。
“在建的6栋厂房虽然已实现主体结构封顶，但要在今年年中实现投用，仍需要进行大量安装任务。我们也要启动后续批次建设任务，争取明年实现投用。”胡旭表示，今年施工任务更重、时间紧张、压力更大，必须抢抓进度，“许多管理者都在假期‘主动请缨’，蹲守在工地，研究施工细节。”
一线工人也没闲着。成都航空装备实验基地项目累计有300名技术人员在元旦假日期间坚守岗位，有的负责总坪工作，有的进行装修作业。
“每栋厂房均是钢结构施工，部分厂房高达30米，在业界钢结构单层厂房建设中，属于‘超高’建筑。在施工过程中，随时会存在技术难点，管理者和施工人员假期里一起奋战，能当面解决施工难点。”胡旭说。
据胡旭介绍，项目还因地制宜打造了“自然水源空调系统”，这一技术在业界少有，相较传统空调机组，每年至少节约30%风机能耗。
重大项目赶进度、抢工期，而对城市发展而言，成都产业建圈强链也需要一批专业化科创空间支撑。
“未来，这个项目每个厂房都是研发单元，一些航空领域的新理念、新技术会在这里先行先试。在此过程中，也将带动一批航空产业链上下游企业到成都落地。”胡旭表示，期待这个项目能早日完工，打造成行业标杆，为成都建圈强链注入新动能。
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