杨林塘昆山段航道整治工程苏昆太高速公路桥改建工程（右幅）顺利通过交工验收，标志着桥梁全面建成，预计春节前实现通车。
该工程于1月9日至10日先后通过了档案专项验收和交工质量核验。在随后召开的交工验收会上，交工验收委员会踏勘了工程现场，查阅了工程内业资料，听取了各参建单位有关汇报，并审核了交工档案验收意见和交工质量核验意见，经认真讨论，一致认为工程符合基本建设程序，交工档案收集基本齐全，工程质量等级合格，同意工程通过交工验收。
工程按照三级航道通航标准对老桥进行改造提升，新建桥梁全长192.5米，宽38.7米，采用93.4米下承式钢桁架和现浇箱梁，双向6车道布置，其中左幅桥梁已于2023年1月通过交工验收。工程实施可进一步畅通太仓港区疏港航道，完善现代综合交通运输体系，并提高区域货运物流运转效率，同时满足人民群众美好畅行需求，实现航道与公路效益双赢。
苏昆太高速公路桥改建工程位于沪宜高速，上跨杨林塘航道，连接昆山与太仓。面对陆上高速和水上高速的双重维运压力，市水运指会同各参建单位科学筹划、精心组织，全力克服施工区域狭窄的难题，在“螺蛳壳里做道场”，结合“半幅施工，半幅通车”的施工方案，协同高效推进工程建设和交通保畅，仅用11个月时间，圆满完成右幅老桥拆除并新建的任务。
此外，市水运指依托工程建设，创新开展钢桁梁桥高强螺栓脱落机理及防坠落控制技术研究，综合利用新型材料、BIM数字化技术和人工智能技术等，有效提升钢桁梁桥的智能建造与安全运维水平，为进一步提升航道桥梁建设品质，充分发挥钢结构桥梁性能优势提供了经验和样本。
